星途又一台中型SUV官宣了! 四驱、猎鹰高阶智驾，还看啥汉兰达!

发布日期：2026-07-17 21:43    点击次数：178

最近这阵子，总有兄弟在后台问我，手里攥着十五六万，看瑞虎9总觉得前脸那块儿有点说不出的拧巴，但又馋奇瑞那套三大件，问我怎么办。我一般就回一句：那你再等等，星途那边马上要上一台新车，叫EX6，那车长得就两个字——合理。

真的，奇瑞系的设计有时候像个偏科生，参数没输过，但视觉协调性总差一口气。直到我看见星途EX6的官图，我才觉得这口气顺了。这台车往那一摆，你就感觉它终于学会穿衣打扮了。宽体车头一撑，整台车的气质就从“老实人”变成了“健身型男”，没有那种为了刻意显大而挤出来的局促感。最骚的是那个小蓝灯，前后都给你镶上了，晚上亮起来，尾灯还是个剑锋收尾，隐隐约约有那么几秒钟，你恍惚觉得前车的车标是不是个斯图加特的马。再配上悬浮车顶，侧面看过去，又有股子英国老乡路虎的绅士味儿。你别说，奇瑞这波拿来主义玩得挺溜，拼凑感不强，反而挺和谐。

尺寸这块儿，4830的车长，两米八的轴距，跟瑞虎9差不多是一个模子刻出来的。但你想想，同样的底子，一个是穿行政夹克，一个是穿机能风外套，感觉就完全不同了。虽然目前只官宣了五座，但我赌五毛钱，七座肯定在规划里，毕竟壳子在这儿摆着。后排隐私玻璃是标配了，参考之前瑞虎8系列开始，前排隔音玻璃就没落下过，这台EX6大概率也会给你配上。我已经能脑补出那个画面了：周末你拉着老婆孩子出门，后排坐着安全座椅，外面闹哄哄的，车里安静得能听见哈曼卡顿音响里流出的白噪音，那23个喇叭真不是摆设。听说车机也上了8295芯片，虽然内饰图还没放出来，但按奇瑞现在的路子，三块大屏肯定是跑不了，就是希望这次能把UI设计得再洋气点，别再是那种功能机时代的审美了。

这车最大的噱头，其实是那个叫“猎鹰700”的高阶智驾。可能很多老司机听到智驾就撇嘴，觉得不如自己开得利索。但你换个角度，假如你媳妇刚拿驾照，最怕的就是开大车，堵车时跟车脚脖子发酸，高速上不敢变道。这套系统据说能自动识别加塞、匝道减速，甚至打灯变道，这玩意儿对技术不太自信的家庭成员来说，比你好使。虽然我觉得男人买车四驱是个图腾，平常基本用不上，但既然高配给了，雨雪天多一份抓地力，心里踏实。

聊到核心的动力，1.5T的插混，单电机双电机可选。别一听1.5T就觉得小马拉大车，有电机加持，上坡那股子蛮劲儿，足够让你忘了这是一台家用SUV。最实在的是它能吃92号的粗粮，馈电油耗据说压到1.3L，这数据虽然大家都懂是什么标准测的，但实际开能稳定在五六个油，对于这么大个块头来说，已经很顾家了。底盘是欧洲团队调的，高配还有望上那个磁悬浮悬架，但我从它那个大轮毂和红色六活塞卡钳的搭配来看，这车的性格会比瑞虎9更调皮一些，不是一味的软，应该会保留更多路感。

说到底，现在15到20万这个区间太卷了，深蓝、零跑个个都不是善茬。但星途EX6有个隐形光环，就是全球化安全标准。你想想，一台要在欧洲街头跑的车，那身钢材的强度和车里的甲醛挥发标准，心里总归是多一道保险的。

说了这么多，现在最大的悬念就是它的内饰质感和最终定价了。如果起步真能压在15万出头，那汉兰达这种老古董真可以洗洗睡了。那么问题来了，兄弟们，一台挂着国产标却有着欧洲安全底子、长得还有点像保时捷混血路虎的插混SUV，你们觉得卖多少钱，才值得你把家里的老合资车给置换掉？评论区咱们吵一架。

校对 庄武